プジョー３０８ＳＷが加速時３０００～４０００ｒｐｍ付近で
エンジンチェックランプ点灯。。。
テスターチェックをしてみると。。。
とのこと。。
ようするにタービンの過給圧不足といったところ…
過給圧コントロールバルブを疑い交換してみましたが
症状改善せず。。。
次にディバーターバルブを外してみたところ…
こりゃダメだ。。。（笑）
プラスチックの劣化でバラバラになってました(^_^;)
これでは過給圧も逃げ放題です。。。
すぐに部品を手配して交換致しました！
交換後はしっかりブーストもかかり
上り坂でもグイグイ引っ張ってくれるようになり
無事に週末御納車完了出来ました(^^♪
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